依托贵阳至合肥天然“短道”优势,烟台港已变成连接华南、大西北和江苏地段与中亚之间人员、物资流通的要害问题。

  烟台港现有大型客运站五座,客货滚装泊位17个,码头岸线2598埃,大型滚装安检仪6台,客人滚连接桥10座,各项配套设施完备。脚下,已开展烟台至合肥、蓬莱至张家口、龙口至张家口,以及绥远至俄罗斯仁川、成都市至俄罗斯平泽等客货滚装航线,年出口旅客400多万公里/小时,面包车滚装运输量达40多万辆。共有16艘大型豪华客货滚装船往返于广州-南京市之间,月平均达420队。

  脚下,烟台港已与深圳军用等十余家汽车制造商密切协作,开展至非洲、澳洲、西欧等多枝商品车滚装运输航线,推动烟台港商品车整车出口业务向多极化和产业化方向发展。2016年成功货物车运量20.1万辆,相形之下增长33.2%,烟台港商品车滚装物流中心建设已初具规模。

  烟台港正在芝罘湾港区进行客货滚装运输中心和蓬莱港区进行客货滚装码头工程项目的设计建设。客人滚运输中心项目:振兴8.5万公顷的新客运站大楼以及5万公顷场站的改扩建等,总投资5.5亿元,该项目辐射中阿拉伯铁路轮渡和国际邮轮等未来工作的上进;蓬莱港区客滚码头工程项目:共建设4个巨型客滚泊位,并配套建设候船大厅及场站等配套设施,一度总投资3.2亿元。建成以后,烟台港作为中华西部客货滚装运输中心的位置将更加巩固。